Victor

Description

BATTERIE : La Dualtron Victor est disponible en deux versions avec une capacité de batterie différente. La première embarque une batterie de 1440 Wh, de 60 V et 24 Ah, elle vous autorisera une autonomie maximum de 85 kilomètres. La seconde d’une capacité de 1800 Wh, 60V et 30 Ah, vous permettra d’atteindre 100 kilomètres maximum sans recharger. Elle pourra donc assurer toute la semaine pour une utilisation domicile-travail. Le week-end les sorties pourront se prolonger sans se soucier du kilométrage. Il faudra 8 heures pour recharger la batterie, sauf si vous optez pour un deuxième chargeur puisqu’il est possible d’en brancher deux à la fois, ce qui aura pour effet de diviser le temps de charge par deux.

MOTEUR : La Victor est bien évidemment équipée de deux moteurs puisque c’est la tradition de la marque et ils développent un total de 4000 watts de puissance en crête, transformant cette trottinette en véritable sportive. Les accélérations sont surprenantes et la vivacité des deux moteurs vous fera escalader des pentes jusqu’à 43 %. Vous n’aurez jamais le sentiment de manquer de puissance et la vitesse maxi de 80 km/h sera rapidement atteinte sur voie privée bien sûr. Ultra polyvalente, elle vous permettra de circuler en ville mais aussi de devenir un véhicule de loisir pour faire des ballades et peut être aussi un peu d’off-road.

SUSPENSIONS – ROUES – PNEUS : Les suspensions sont parfaitement adaptées à une utilisation urbaine de la trottinette, puisque vous ne sentirez plus les déformations de la route, que ce soit les pavés, les rails de tramway ou les nids de poules. Montées sur bras oscillants, elles permettent un bon confort et une tenue de route très sécurisante, aidé également par les roues chaussées de pneus de 10 pouces équipés de chambre à air. L’off-road et les chemins ne sont plus un obstacle pour ce véhicule exceptionnel.

FREINS : Le freinage est confié à deux freins à disque avant et arrière pour une meilleure endurance et une efficacité totale en cas d’arrêt d’urgence. Hydrauliques, ils sont largement suffisants pour stopper le poids de 33 kg que fait la trottinette. Une puissance de freinage qui vous permettra de rider en totale confiance et en toute sécurité dans toutes les situations de circulation.

ECLAIRAGE : La Victor est équipée de deux feux leds à l’avant et de deux feux leds à l’arrière incluant les feux stop, pour être bien vu des autres usagers de la route. Les animations de leds propres à la marque Dualtron sont présents et vous permettent de personnaliser votre Victor.

PLIAGE : Le pliage de la colonne de direction se fait par le desserrage de la bague de compression puis le rabat de l’ensemble colonne/guidon sur le deck. Les poignées se plient également grâce au nouveau guidon Dualtron que l’on commence à bien connaître maintenant, puisqu’il est de plus en plus présent sur les nouveaux modèles de la marque.

DISPLAY : Le display est toujours le modèle Eye comme sur toute la gamme Dualtron. Il contient la gâche d’accélération et indique toutes les informations nécessaires à la conduite : la vitesse, le kilométrage journalier et total, le voltage et la jauge de la batterie et le mode de vitesse utilisé.

Sur le côté gauche du guidon, la commande de deux boutons : le premier Single/Dual qui permet de rider avec un ou deux moteurs en fonction de l’utilisation que l’on fait de la trottinette : trajet urbain ou off-road. Le second bouton permet de sélectionner le mode Eco pour favoriser l’autonomie ou le mode Turbo pour avoir toutes les capacités de puissance de la trottinette.

Enfin, la commande d’éclairage des leds se situe sur le côté droit à l’arrière du deck.

COULEURS : La New est livrée seulement en noir.